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2014年式GSXR1300セッティング

はるばる三重県よりご依頼いただきまして、ありがとうございます!!

DSC_1760

こちらのハヤブサ、

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テールパイプ~サイレンサーまでアサヒナさんのですね~!!

かっちょいい~!!

ってことで、マフラーでぬけぬけな状態をしっかり

セッティング!!

DSC_1762

もちろん十八番のこちら「パワーコマンダー」

ですよ~!

ついでに、

DSC_1763

吸入効率アップです~!!

DSC_1764

ノーマルを・・・

DSC_1765

BMC製レーシングタイプへ変更!!

で、

naka2

ピーク、アクセル開度100%でのビフォー&アフターです。

馬力は171ps→175psで4馬力ほどアップ。

トルクは13.65k→13.87で0.22kほどのアップ。

全開領域はさほどのアップではないですが・・・・

naka1

ここ重要!!

アクセルの開度10%、一番街中で走行するアクセルの開度です。

ここでは、

馬力は24.93ps→31.97psで7.04馬力アップ!!!

トルクは4.50k→5.29で0.79kアップ!

低開度での馬力やトルクのアップで非常に扱いやすい、

スムーズな加速を実現!!

ちゃんと街乗りの領域で体感できます!

帰宅後のお客様より喜びの電話がありまして、

うれしかったですね~!!!

みなさんもいかがでしょうか??

おすすめしますよ~!!

ご相談くださいまし~!!

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