スタッフ紹介

ツーリングサポートからレースクオリティのフォローまで私たちがお手伝いしています

代表 江島徹朗　-TETSUROU EJIMA-

16歳と同時に免許取得。初めて所有したバイクがＲＤ５０、その後ＲＤ４００へ、大型免許取得後ＧＳ７５０Ｅへ乗り換える。 今現在は2008US仕様のCBR1000RRを所有。タイヤのロードインプレッションなど各誌へ執筆活動も行っています。 量産バイク谷田部最高速トライアルの経験もありNSR250についても、自信あります。 なんでも、聞いてくださいね。。

経歴

年　マシン
1984年鈴鹿にてロードレースに参戦開始CBR400F
1985年国家２級ガソリン＆ディーゼル自動車整備士資格取得　
1986年ST250Fにて、初優勝SBR250F
　〃 モリワキクラブより鈴鹿４時間耐久レースへ参戦
予選２位、決勝準優勝		CBR400R
1987年全日本ジュニアF3クラスへ参戦CBR400R
1988年全日本ジュニアレーサー250クラスへ参戦RS250R
1989年全日本ジュニアレーサー250クラスへ参戦RS250R
1990年全日本国内Ａ級F3クラスへ参戦NSR250RK
1991年スーパーカップ選手権　国内A級　F3クラスへ参戦NSR250RK
1992年国際Ａ級へ昇格NSR250R
　〃 スーパーカップ選手権　　SS250クラスへ参戦
1993年鈴鹿８時間耐久レースへ参戦
決勝４４位完走		RC30
1996年谷田部最高速トライアル量産250ccクラス248km/hレコード樹立NSR250R
1997年ファンラン２時間耐久レースへ参戦ZEPHYR1100
1998年もてぎオープン7時間耐久へ「チームサイクルサウンズから」参戦VTR1000F
1999年もてぎオープン8時間耐久へ「チームサイクルサウンズから」参戦VTR1000F
2005年モトラボ　ＥＪ　設立
以降オーテック鈴鹿８耐チーム監督を務める。		　
1980年二輪車安全運転全国大会 長崎県代表 高校生等クラス 準優勝MTX50
1981年二輪車安全運転全国大会 長崎県代表 高校生等クラス 第３位MR50

店長 浅田昌士　-MASASHI ASADA-

ZEPHYR750からZX-9Rを２台続けて所有、その後CBR954から04CBR1000RRへ。西浦サーキット、鈴鹿サーキットのナンバー付き車両のスポーツ走行で走っています。モンキー、ＡＰＥ等の４ミニも好きです！

カスタムの相談も受け付けてますのでお気軽に声をかけてください！

経歴

年　マシン
1997年
　↓		KSR50で峠デビュー、そこからどっぷりです
KSR50、RGV250γ、ゼファー７５０と乗り継ぎました
2001年国家２級整備士資格取得
2005年FUN&RUN!(東)ドライ ROAD STAR?CBR954RR
2006年FUN&RUN!(東)ドライ　ROAD STAR WARS? 　　〃
2007年FUN&RUN!(東)ドライ　ROAD STAR WARS?CBR1000RR
2009年FUN&RUN!(東)ドライ　ROAD STAR WARS?　　〃

チームメカ 寺島正春　-MASAHARU TERASHIMA-

白黒テレビが家庭のステータスだった頃に生まれました。
EXPO’70の大阪万博でアポロ宇宙船と月の石を見た記憶があります。 １６歳で免許を取り原付ばかり５台乗りました。その後２０年あまり２輪を離れていましたが、縁あってまた２輪の世界に戻ってきました。 話をするのは苦手ですが、８０年代の４輪車は得意です。 変わった乗り物に乗りたくて『00』ナンバーの大型特殊の免許や資格も取りました。 海外で小型飛行機の操縦も体験したことがあります！

経歴

年 マシン
1982年 河川敷、宅地造成地等でモトクロス＆トライアルもどきで乗り方を覚える
1984年 始めて乗ったＣＲ８０（空冷モデル）でレーサーのすごさに感動
1984年 国産４輪ディーラーに就職
1987年 国家２級ガソリン＆ディーゼル自動車整備士資格取得
1990年 自動車検査員資格取得
2001年 鈴鹿8時間耐久レース、鈴鹿ｻﾝﾃﾞｰロードレース等のメカニックを経験