2014年式ＧＳＸＲ１３００セッティング

はるばる三重県よりご依頼いただきまして、ありがとうございます！！

こちらのハヤブサ、

テールパイプ～サイレンサーまでアサヒナさんのですね～！！

かっちょいい～！！

ってことで、マフラーでぬけぬけな状態をしっかり

セッティング！！

もちろん十八番のこちら「パワーコマンダー」

ですよ～！

ついでに、

吸入効率アップです～！！

ノーマルを・・・

ＢＭＣ製レーシングタイプへ変更！！

で、

ピーク、アクセル開度100％でのビフォー＆アフターです。

馬力は171ｐｓ→175ｐｓで4馬力ほどアップ。

トルクは13.65ｋ→13.87で0.22ｋほどのアップ。

全開領域はさほどのアップではないですが・・・・

ここ重要！！

アクセルの開度10％、一番街中で走行するアクセルの開度です。

ここでは、

馬力は24.93ｐｓ→31.97ｐｓで7.04馬力アップ！！！

トルクは4.50ｋ→5.29で0.79ｋアップ！

低開度での馬力やトルクのアップで非常に扱いやすい、

スムーズな加速を実現！！

ちゃんと街乗りの領域で体感できます！

帰宅後のお客様より喜びの電話がありまして、

うれしかったですね～！！！

みなさんもいかがでしょうか？？

おすすめしますよ～！！

ご相談くださいまし～！！